Veel extra woningen, meer groen, parkeergarage en betaald parkeren: centrum Veghel op de schop

VEGHEL | De gemeente en het centrummanagement presenteerden woensdag een spectaculair plan voor het centrum van Veghel, met daarin onder meer: een bovengrondse parkeergarage voor 400 auto’s, betaald parkeren, minder auto’s in het zicht, 500 tot 600 extra woningen en meer groen. Wethouder Jan van Burgsteden is duidelijk: “Het hele centrum gaat op de schop.”

Voor het Veghelse centrum is een stedenbouwkundig masterplan opgesteld. Dit is gericht op verbetering van de ruimtelijke- en verblijfskwaliteit en een compacter kernwinkelgebied. Dat moet volgens het centrummanagement en de gemeente Meierijstad worden bereikt door ‘vergroening, het toevoegen van bebouwing, het creëren van een intieme(re) openbare ruimte en minder auto’s in het zicht’. Het plan loopt van het Bolkenplein tot aan de Rabobank en alles daartussenin.

Bovengrondse parkeergarage
Van Burgsteden spreekt van een ingewikkelde puzzel. “Het centrum is nu vooral een stenig, functioneel gebied waarin parkeren veel te dominant en zichtbaar is. Om het een aantrekkelijk verblijfsgebied te maken willen we zo min mogelijk auto’s in het centrum zien, maar dat gaat niet vanzelf”, weet Van Burgsteden. Daarom wil de gemeente een bovengrondse parkeergarage bouwen met ruimte voor zo’n 400 auto’s. Het aantal lagen loopt op tot zeven, terwijl de omvang per laag afneemt voor een goede inpassing in de omgeving. Deze parkeerhub komt op de plek waar nu het parkeerterrein van de Albert Heijn is. Van Burgsteden vervolgt: “De nieuwe parkeervoorziening is cruciaal. We rekenen één parkeerplaats per woning. Bezoekers kunnen gebruikmaken van de nieuwe parkeergarage. Ook werknemers van de gemeente kunnen daar parkeren, want op het Stadhuisplein en de parkeerplaats aan de andere kant van het gemeentehuis komen woningen te staan.”

Centrummanagement Veghel, de vereniging van vastgoedeigenaren en de ondernemersvereniging overhandigden op 16 juli hun steunbetuiging aan wethouder Van Burgsteden.

Daarnaast moet er op loopafstand van het centrum een parkeerplaats komen voor ongeveer 100 auto’s. Hier kan men in tegenstelling tot de nieuwe parkeergarage gratis parkeren. Verder komt er een bewaakte fietsenstalling bij het busstation, met ruimte voor bijvoorbeeld D’n Doortrapper.
Parkeren in het centrum blijft overigens wel mogelijk. “Maar het wordt wel minder”, zegt Van Burgsteden. “We willen meer ruimte bieden aan groen en minder aan de auto.” Lammers: “Het is niet zo dat alle parkeerplaatsen in het centrum straks verdwijnen”, verzekert hij.

De toekomst van het Veghelse centrum ziet er zo uit.

Betaald parkeren
Het hele plan inclusief de bovengrondse parkeergarage kost ongeveer 20 miljoen (zie kader), om dit deels te bekostigen willen de gemeente en het centrummanagement betaald parkeren invoeren. “Wij zien het betaald parkeren niet als doel op zich, maar als middel om het plan mee te bekostigen. We rekenen één euro per uur. Naar verwachting brengt dat 800.000 euro per jaar in het laadje”, stelt Van Burgsteden. Mocht de gemeenteraad niet akkoord gaan met het voorstel om betaald parkeren in het centrum in te voeren zal er op een andere manier financiering moeten worden gevonden.

Kosten
Parkeergarage op de locatie van het huidige AH-parkeerterrein: 11 miljoen euro.
Plannen openbaar gebied Stadhuisplein, Meijerijplein en Meijerijstraat: 1,4 miljoen euro.
Grondexploitatie centrum (sloop en opbouw): 8 miljoen euro.

Forse investeringen noodzakelijk 
Van Burgsteden is zich ervan bewust dat er enorme investeringen mee zijn gemoeid. Volgens hem zijn die echter noodzakelijk om de beoogde kwaliteitsslag te kunnen maken. “Zonder parkeerhub kunnen we geen start maken met de beoogde transformatie. Daarom vragen we de raad om daar geld voor beschikbaar te stellen.” Centrummanager Lammers vult aan: “We hebben veelvuldig contact met onze stakeholders en zijn tot de conclusie gekomen dat, alleen met de invoer van bovengenoemde maatregelen en forse investeringen vanuit de gemeente Meierijstad, we het centrum toekomstbestendig kunnen maken. Het bestuur van stichting centrummanagement Veghel, bestuur van de ondernemersvereniging en bestuur van de vereniging van Vastgoedeigenaren hebben daarom een adhesieverklaring ondertekend en staan achter de plannen en ingezette koers.”

De parkeerplaats bij de Albert Heijn waar de bovengrondse parkeergarage moet komen.

Leefbaarheid en leegstand
Veghel Centrum kan zich dus opmaken voor een flinke metamorfose. Van Burgsteden knikt: “Bolkenplein, Stadhuisplein, Meijerijgaarde, Meijerijplein, Wiekslag, het Veiligheidsgebouw en de Rabobank. Het hele centrum gaat op de schop.” De wethouder is blij met de steun van het centrummanagement, de ondernemersvereniging en de vastgoedeigenaren. “Alle neuzen staan dezelfde kant op, dat doet me heel veel deugd.” Johan Nagtzaam, voorzitter van het centrummanagement, benadrukt dat het Veghelse centrum al jaren problemen heeft met de leefbaarheid en kampt met leegstand. Hij is enthousiast over de nieuwe plannen. Dat geldt ook voor centrummanager Dirk Lammers: “We staan aan de vooravond van het meest complexe stuk van de transformatie van het centrum. Doordat de gemeente nu de regie pakt, kunnen we echt stappen gaan zetten.”

Het Veiligheidsgebouw gaat plat.

Veiligheidsgebouw verdwijnt 
Het Veiligheidsgebouw waar onder andere de brandweer, politie, Area en Welzijn De Meierij zijn gehuisvest. Op deze plek komen appartementencomplexen te staan. Als het aan de wethouder ligt keert alleen de politie terug. Voor de brandweer, Area en Welzijn de Meierij wordt een andere locatie gezocht.

De plannen voor het Veghelse centrum worden op 18 september behandeld in de gemeenteraad. Van Burgsteden hoopt dat alle plannen binnen tien jaar worden afgerond. De Wiekslag is als eerste aan de beurt. De gemeente is enthousiast over de plannen van ontwikkelaar Ton Verhoeven.

Lees ook

Grootste plannen voor de Wiekslag: ‘Veghel kiest voor de toekomst: een verticaal dorp’