‘Waarom wachten?’ CDA hekelt uitblijven maatregelen bij Gazellebrug

VEGHEL | Paul van den Broek vindt dat de gemeente eens kritisch moet kijken naar de Robert A. Ballardbrug, ook wel bekend als de Gazellebrug. Volgens het CDA-raadslid zorgt vooral de bocht in het fietspad vlak voor de brug voor gevaarlijke situaties. De gemeente ziet tot teleurstelling van Van den Broek geen aanleiding om op korte termijn maatregelen te nemen.

Van den Broek stelde naar aanleiding van een recent ongeval op het Gazellepad nabij de Robert A. Ballardbrug enkele vragen aan het college van burgemeester en wethouders. Volgens het CDA-raadslid zijn de brug en het fietspad aangelegd in een tijd dat de e-bike, speed pedelec en fatbike nog moesten worden uitgevonden. “De snelheden op dit fietspad zijn hierdoor enorm toegenomen, terwijl enkele bochten onoverzichtelijk en daardoor gevaarlijk zijn, zeker bij hoge snelheden”, stelt Van den Broek. “De combinatie van e-bikes en gewone fietsers zorgt bovendien voor grote verschillen in snelheid.”

‘Ook de railing verdient aandacht. Op sommige plekken is die zo versleten dat je naar beneden kan storten.’ 

Daarbij vraagt Van den Broek extra aandacht voor de laatste scherpe bocht vanuit Veghel, vlak voor de Robert A. Ballardbrug over de N279. “Deze bocht is simpelweg onoverzichtelijk en daardoor niet veilig”, vindt hij.

Daarnaast wijst de CDA’er erop dat voetgangers (soms met hond) gebruikmaken van het fietspad, omdat een voetpad ontbreekt. “Dit is volgens de verkeersregels toegestaan. De combinatie van deze factoren leidt echter tot ongevallen en gevaarlijke situaties. Kortom: de huidige inrichting van het fietspad sluit niet meer aan bij het gebruik ervan”, concludeert Van den Broek.

De gemeente is niet van plan om het groen te snoeien.

Grondaankoop
Het Gazellepad maakt onderdeel uit van het snelfietspad tussen Uden en Schijndel. Het gedeelte tussen de Pater van de Elzenlaan en de Edisonweg moet nog worden opgewaardeerd. Volgens portefeuillehouder Jan van Burgsteden (VVD) worden de op- en afgang naar de Gazellebrug aangepast, de bocht overzichtelijker gemaakt en het fietspad en de bermen verbreed. “Aan de noordzijde van de brug moeten gronden worden aangekocht om de realisatie mogelijk te maken. Daarover lopen momenteel gesprekken met de grondeigenaar”, reageert Van Burgsteden op vragen van Van den Broek.

Paul van den Broek komt uit Veghel en is raadslid voor het CDA. 

Na de grondaankoop start de gemeente met de participatie met omwonenden en omliggende bedrijven. “Als de procedure soepel verloopt, verwachten we de aanleg eind 2027 te kunnen realiseren”, aldus de wethouder. Van den Broek bewondert het vertrouwen, maar heeft er een hard hoofd in. “De gemeente moet eerst nog met twee grondeigenaren onderhandelen voordat ze überhaupt aan de slag kan.”

Waarschuwingsborden
Van den Broek had gehoopt dat het college bereid was om op korte termijn maatregelen te treffen om de veiligheid van fietsers en voetgangers in de omgeving van de Robert A. Ballardbrug te verbeteren. Die toezegging kreeg hij echter niet. “Op korte termijn kunnen we met kleine maatregelen niet veel optimaliseren. We zetten in op een totale verbetering van de situatie”, legt wethouder Van Burgsteden uit.

Fietsers komen met hoge snelheid op de bocht af. 

Kaakfractuur
Van den Broek is het daar niet mee eens. Volgens het CDA-raadslid kunnen tijdelijke maatregelen juist wel bijdragen aan een veiligere situatie. “Door de begroeiing worden fietsers naar het midden van de weg gedrukt, vaak zonder dat ze dat zelf door hebben. Dat is eenvoudig op te lossen door het groen te snoeien. Dat is toch niet zo moeilijk?”, vraagt Van den Broek zich af. Hij vervolgt: “Daarnaast kunnen waarschuwingsborden met bijvoorbeeld ‘Matig uw snelheid’ weggebruikers attenderen op de gevaarlijke bocht. Ook de railing verdient aandacht. Op sommige plekken is die zo versleten dat je ruim vier meter naar beneden kan storten. Dat is onlangs nog gebeurd. Wonder boven wonder bleef het toen beperkt tot een kaakfractuur en een hersenschudding. Het had veel slechter kunnen aflopen. Het zijn relatief kleine en goedkope ingrepen die absoluut van meerwaarde zijn.”