Sneller van Veghel naar ’s-Hertogenbosch, BRT moet bereikbaarheid Meierijstad verbeteren

VEGHEL | Arriva blijft het openbaar vervoer tot 2039 verzorgen in Oost-Brabant. De nieuwe dienstregeling gaat op 13 december 2026 in. Provincie Noord-Brabant en Arriva geven aan dat er een forse uitbreiding van het busvervoer in de regio komt.

Bussen beginnen vroeger, stoppen later en gaan vaker in het weekend rijden. De Bravodirectlijn vanuit Veghel gaat niet meer via Schijndel en Sint-Michielsgestel, maar gaat rechtstreeks via de N279 naar Den Bosch. Op deze manier ben je sneller vanuit Veghel in ’s-Hertogenbosch. Tussen ’s-Hertogenbosch en Eindhoven via Schijndel en Sint-Oedenrode gaat een nieuwe Bravodirectlijn rijden. Aan buurtbuslijnen verandert voorlopig niets. Wel verliest Mariaheide hun bus door gebrek aan belangstelling.

Bravoflex
Naast de drukke busverbindingen zijn er ook haltes waar de bus wat minder vaak komt. Of plekken waar de bushalte (te) ver weg is. Voor die momenten en locaties biedt Bravoflex uitkomst. Bravoflex is een aanvulling op het openbaar vervoer. Deze nieuwe vervoersdienst is alle dagen van de week beschikbaar. Van ‘s ochtends vroeg tot ‘s avonds laat. Ook op plekken waar geen bus rijdt. Deze vervoersdienst rijdt op bestelling, zonder vaste route of dienstregeling. Bravoflex brengt je van een halte in de buurt direct naar een OV-overstaphalte. Dit zijn grotere bushaltes en treinstations, waar je gemakkelijk verder reist met het reguliere openbaar vervoer. Met Bravoflex zijn ook minder goed bereikbare gebieden verbonden met het openbaar vervoer, zoals landelijke gebieden, buurtschappen of bedrijventerreinen waar geen buurtbus, bus of trein rijdt. Hiervoor worden extra Bravoflex-haltes geplaatst in Oost-Brabant. Vanaf 1 januari 2026 rijdt Bravoflex in onze regio.

Bus Rapid Transit
Rijk en provincie werken samen met gemeenten aan het verbeteren van het openbaar vervoer door op bepaalde corridors toe te werken naar Bus Rapid Transit (BRT). BRT is bedoeld voor gebieden met grote vervoerstromen waar een railverbinding ontbreekt, zoals Veghel. Volgens de gemeente draagt BRT bij aan betere bereikbaarheid van Meierijstad.
Maatregelen in Meierijstad betreffen het verbeteren van de BRT/HOV-haltes (inclusief haltevoorzieningen) en het verbeteren van de doorstroming voor de bussen op de route Corridor-Rembrandtlaan-Udenseweg. Naast het verbeteren van de doorstroming voor de bussen moeten de maatregelen op de Corridor-Rembrandtlaan-Udenseweg ook bijdragen aan veilige, directe en comfortabele routes, oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers en verbeterde verkeersafwikkeling voor het (vracht)autoverkeer.

Bus op vluchtstrook
Openbaar vervoer bussen staan vanaf 2027 niet meer in de file op de A50. Ze mogen tijdens files (met aangepaste snelheid) gebruikmaken van de vluchtstrook. Zo zijn busreizigers in de spits sneller en is hun reistijd meer betrouwbaar.