Krijgt Veghel een snelle bus met betrouwbare reistijden en een eigen A50 op- en afrit?

VEGHEL | De Bus Rapid Transit (BRT), een snelle bus met betrouwbare reistijden die wat weg heeft van een metro, moet Veghel beter verbinden met Eindhoven, Den Bosch en Oss. Er wordt onderzocht of deze bus in de toekomst een eigen A50 op- en afrit kan krijgen ter hoogte van Eerde. 

Arriva en de provincie Noord-Brabant zijn bezig met het uitwerken van een plan voor een snelle bus. Het doel is om het hoogwaardig openbaar vervoer verder op te waarderen. Deze BRT dient bij te dragen aan een betere bereikbaarheid, het verduurzamen van verkeer en inzet van duurzame vervoersmiddelen.

BRT netwerk op hoofdlijnen (BRT-brochure De Meierij, 2022) - 

Tijdwinst
De nieuwe A50 op- en afrit voor de bus heeft een kortere route en zorgt voor een betere doorstroming. Het moet reizigers tijdwinst opleveren. Voor deze nieuwe op- en afrit wordt gekeken naar een variant vlakbij afslag 10. Het verkeer wat naar de industrieterreinen De Dubbelen, Doornhoek en Foodpark gaat maakt vooral gebruik van deze afrit. Bovendien is de Corridor een belangrijke toegangsweg naar Veghel. Op dit tracé staan vaak files. De nieuwe Bus Rapid Transit moet via een eigen, kortere route naar de Corridor kunnen.

Nieuwe bushalte
Schijndel krijgt op haar beurt een nieuwe bushalte aan de Structuurweg nabij de Rooiseweg. “De bussen van Eindhoven naar Den Bosch rijden straks over de Structuurweg en het is wenselijk dat ook dat gebied straks goed ontsloten wordt”, vindt een gemeentewoordvoerder.

Voor de pilot zijn de volgende maatregelen gekozen:
1. Hub Schijndel Zuid: nieuwe bushalte/hub aan de Structuurweg nabij Rooiseweg met fietsvoorzieningen voor nieuwe HOV-lijn Den Bosch – Schijndel – Sint-Oedenrode – Son - Eindhoven.
2. Aansluiting kern Veghel, nieuwe op-/afrit A50 voor de bus: insteek is kortere route, betere doorstroming, minder bochten en daarmee reistijdwinst en conform reizigers
3. Hub Sint-Michielsgestel Noord
4. Busstation Oss, verplaatsen BRT-halte

Bus Rapid Transit
Bus Rapid Transit is een bussysteem waarbij met hoge frequentie en snelheid gereden wordt, dat betrouwbare reistijden combineert met hoge vervoerscapaciteit, dat comfort biedt en goed herkenbaar is als hoogwaardig vervoerproduct. BRT is in Nederland nog een relatief nieuwe ontwikkeling. Er zijn dan ook nog veel onzekerheden over de doorvertaling van de ambities naar concrete maatregelen. Met de pilot zet de gemeente Meierijstad de eerste stappen om te komen tot een kwaliteitsimpuls voor het HOV-netwerk.

Kosten
De kosten voor dit plan zijn nog niet bekend. Algemeen geldt dat provincie gaat over de dienstregeling en wegbeheerders inclusief gemeente Meierijstad over aanpassingen aan de eigen wegen inclusief voorzieningen bij bushaltes of mobiliteitshubs.