SIEMei blaast Duits Lijntje nieuw leven in: Spoormannen zetten Spoorpark op de kaart

VEGHEL | Stichting Industrieel Erfgoed Meierij (SIEMei) staat op zaterdag 30 mei stil bij een aantal behaalde mijlpalen. Vrijwilligers zijn er de afgelopen periode in geslaagd om het spooremplacement bij het Geerbosch weer volledig berijdbaar te maken. Daarnaast zijn inmiddels drie locomotieven rijvaardig. “Daar zijn we enorm trots op”, zegt bestuurslid Henk Engelmoer, binnen de stichting verantwoordelijk voor de ‘spoorse zaken’.

Iedere woensdag en zaterdag zijn vrijwilligers actief in en rondom de werkplaats tussen de Parallelweg Zuid en het Geerbosch. Afgelopen woensdag deden enkele leden examen voor het certificaat ‘rangeerder en machinist’, onder auspiciën van Stichting De Locomotor (SDL).
“In totaal hebben we zo’n twaalf vrijwilligers die zich bezighouden met het reilen en zeilen rondom het Duits Lijntje. Sinds vandaag hebben we er vijf gediplomeerde rangeerders bij en komen we uit op acht”, vertelt Engelmoer. De groep vrijwilligers staat binnen de stichting bekend als ‘de spoormannen’ of ‘de vrienden van het Veghels Spoor’.

400 meter spoor in gebruik
De belangrijkste stap van de afgelopen jaren werd eind 2024 gezet. Door de aanleg van het snelfietspad langs het Duits Lijntje ontstond de kans om de oude spoorrails bij het Geerbosch weer met elkaar te verbinden. “Deze spoorrestauratie heeft onze mogelijkheden enorm vergroot”, vertelt Engelmoer. “Nu kunnen we echt laten zien wat we in huis hebben.”

Henk Engelmoer.

Aan beide zijden zijn nu wissels bereikbaar, waardoor meerdere locomotieven tegelijk gebruik kunnen maken van het spoor. “In totaal hebben we drie sporen in ere hersteld.” Op het 400 meter lange emplacement beschikken de spoormannen van SIEMei nu over deze drie berijdbare sporen. “Dat is ook noodzakelijk”, legt Engelmoer uit. “Wanneer oude treinstellen alleen maar stilstaan, begint het overal te roesten.”

Industriële ontwikkeling in Veghel
Volgens Engelmoer heeft het Duits Lijntje een belangrijke rol gespeeld in de industriële ontwikkeling van Veghel. “Daarom vinden wij het belangrijk dat dit stukje geschiedenis behouden blijft. Naast het restaureren en onderhouden zien we ook een educatieve taak voor onszelf weggelegd.”

Wouter, Rick, Henk en twee vertegenwoordigers van De Locomotor.

Om de recente ontwikkelingen extra onder de aandacht te brengen, staat SIEMei op zaterdag 30 mei uitgebreid stil bij de voortgang rond het Duits Lijntje. “We verzorgen die dag een feestelijke ontvangst en demonstraties. Daarnaast opent wethouder Jan van Burgsteden het fietspad over het spoor en markeert hij ook het herstel van het volledige emplacement”, aldus Engelmoer.  

Spoorpark
Als het aan Engelmoer en de SIEMei-vrijwilligers die betrokken zijn bij de ‘spoorse zaken’ ligt, is dit zeker niet het einde van hun werkzaamheden. “We zitten boordevol toekomstplannen”, grijnst het SIEMei-bestuurslid. Zo bepleit de stichting de herbouw van het voormalige station in oude stijl. “Het zou mooi zijn als ik dat nog mag meemaken. We zijn hierover in gesprek met een partij die ons daarbij kan helpen. Ook de samenwerking met de gemeente verloopt goed, dus er zit beweging in.” Daarnaast staan er meer projecten op de planning. “We willen binnenkort een seinpaal terugplaatsen en aan de zijde van de Middegaal het oude laadperron herstellen.”

De spoormannen van SIEMei beschikken over drie berijdbare sporen 

Tot slot koestert Engelmoer de wens om ook het Stationskoffiehuis terug te zien in het gebied, al klinkt hij daar minder optimistisch over. “Het staat al jaren te verpauperen. Er zijn eerder spectaculaire plannen gepresenteerd, maar daar is het bij gebleven. Voor zover ik weet zitten de onderhandelingen muurvast. Ontzettend jammer, maar wij hebben daar verder geen invloed op.”

Tonnie Kempkens is één van de trouwe ‘Spoormannen’. 

Het complete gebied wordt door SIEMei het Spoorpark genoemd. “We zijn nog lang niet klaar”, verzekert Engelmoer. “Het moet een goed begaanbaar terrein worden waar van alles te zien is. Het Duits Lijntje mag niet verloren gaan.”
Volgens hem wordt daarbij nadrukkelijk de samenwerking gezocht met de Vrienden van het Geerbos en IVN. “Ik denk dat we elkaar kunnen versterken.”

Veiligheid
Terwijl Engelmoer plaatsneemt in de locomotief die SIEMei in bruikleen heeft van De Locomotor, zijn Wouter van der Laar en Rick Eleveld druk bezig. Vertegenwoordigers van SDL kijken daarbij kritisch mee over de schouders van de twee SIEMei-vrijwilligers. “Veiligheid is ontzettend belangrijk voor ons”, zegt Engelmoer zacht.

Wouter van der Laar is bezig met zijn examen.

Eenmaal aangekomen bij de spoorbrug aan de Gasthuisstraat tuurt hij richting de Vijverwijk. “Als ik hardop mag dromen, dan zou het geweldig zijn als we helemaal kunnen doorrijden tot aan de monumentale spoorbrug bij het Gazellepad. Maar ik vrees dat dat financieel te hoog gegrepen is.”

De open dag bij het Spoorpark op zaterdag 30 mei is van 12.00 tot 16.00 uur. De daadwerkelijke opening staat rond 14.00 gepland. Geïnteresseerden zijn welkom om gratis een kijkje te komen nemen.